Mai 21

Compte rendu Castelet 10/11/12 Mai 2019

 
Compte-rendu
Paul Ricard 11 – 12 & 13 mai
La deuxième épreuve de l’année vient de se dérouler sur le circuit Paul Ricard pendant la Sunday Ride Classic… Un large public, une bonne humeur et une belle météo étaient au rendez-vous… Quarante-neuf pilotes sont engagés pour ces deux courses de 8 tours sur le tracé 5/8 récemment ressurfacé. Nous accueillons exceptionnellement sur cette manche la 790 Cup.
Chapitre 1 : vendredi les chronos
Ce nouveau bitume semble avoir considérablement changé les temps de référence par rapport à 2018 où la pole était en 2’14.273… Thierry Mulot et sa toute nouvelle Ducati V4 R #2 fraichement sortie de l’usine signent le meilleur temps en 2’10.107. Adrian Parassol et sa KTM Superduke #183 se calent juste derrière en 2’12.366. Maxime Dupérier (Ducati V4 #74) est troisième en 2’12.809. Le top 5 est complété par le toujours rapide Serge Scherer (Ducati 1299 #62) et Maxime Duret (Ducati 1299 #82) en 2’13.959 et 2’14.762. Ce dernier a décidé de remettre son titre 2018 en jeu.
Karl Saussard signe le 2ème meilleur temps en Superduke en 2’17.400 et il est 12ème au scratch.
En 790 Cup c’est Lionel Richier qui réalise le meilleur temps en 2’20.991, et 22ème au scratch.
La première BOT est 36ème avec une Honda SP1 #3 piloté par Guillaume Martinet.
Chapitre 2 : samedi course 1
Le départ est lancé samedi à 14h55 ; la meute est lâchée sans encombre. Thierry Mulot #2 prend la tête dès le début et s’envole vers une victoire certaine… Adrian Parassol et sa Superduke #183 sont deuxième tout au long de la course mais ils écopent d’une pénalité de 10 secondes à cause d’un dépassement « Track Limit » ; il se retrouve quatrième du coup… Maxime Dupérier #74 et Serge Scherer #62 s’octroient donc les deuxième et troisième places sur le podium après de belles passes d’armes… Stef Bovin complète le top 5 avec son Proto KTM #113.
Du côté de la Superduke Cup, c’est Michael Brillault (10ème au scratch) qui remporte la victoire devant Pascal Kraft #53 (11ème au scratch) et Laurent Filleton #42 (12ème au scratch)… Roues dans roues, ils se sont livrés une belle bagarre.
La première 790 Cup est 21ème aux mains de Lionel Richier #283 (hors classement aux points) c’est donc Pascal Albertini #66 qui remporte la première place devant Thomas Verdoni #32 et Adrien Santoni #83
En catégorie Bot, Guillaume Martinet confirme son bon rythme au guidon de sa Honda SP1 #3, devant son copain Xavier Bisson #35 et Yannick Lourtil qui doit se battre avec sa BMW R 1200 S #24.
Bravo à nos deux féminines de choc (Karine Sliz #169 et Caroline Santelli #40) qui se classent 36ème et 37ème sur 46 pilotes au départ.
Louis-Luc Maisto #19, Jonathan Martinez #4 et Philippe Papy #39 sont contraints à l’abandon sur problèmes mécaniques.
 
 
Chapitre 3 : dimanche la course 2
Après une mini tempête depuis samedi, le vent s’est enfin un peu calmé pour le deuxième départ, le feu rouge s’éteint et la horde s’élance… Thierry Mulot et sa Ducati V4 R prennent à nouveau la poudre d’escampette, claquent le meilleur temps absolu du week-end en 2’08.726 et repartent avec une nouvelle victoire.
Adrian Parassol #183 prend sa revanche sur le résultat de la veille et conserve ce coup-ci sa deuxième place bien méritée avec un super chrono en 2’11.928.
Et derrière, c’est la bagarre entre Maxime Dupérier #74, Serge Scherer #62 et Stef Bovin #113… Ce dernier se fait légèrement distancer dans le troisième tour… Maxime Duret #82 et Bruno Gealageas #59 sont en plein duel au moment où le drapeau rouge est agité suite à la lourde chute de Jonathan Martinez #4 qui se battait avec la machine #82 et #59…. La course n’aura donc duré que 5 tours. Maxime Dupérier monte sur la troisième marche du podium scratch, Serge Scherer et Stef Bovin sont 4ème et 5ème. Max Duret et Bruno Gealageas finissent 6ème et 7ème.
En Superduke 1290, on prend les mêmes et on recommence : Michael Brillault #15 semble avoir pris la bonne mesure de son roadster et remporte la meilleure place (8ème au scratch). Il est suivi de Pascal Kraft #53 (9ème au scratch) et Bertrand Gold #121 (journaliste à Moto Revue, hors classement mais 10ème au scratch). De ce fait, Laurent Filleton #42 récupère les points de la troisième place et se classe 11ème au scratch.
En 790 Cup, Pascal Albertini #66 (20ème au scratch) réalise le meilleur résultat, devant Thomas Verdoni #32 (21ème au scratch) et Adrien Santoni #83 (25ème au scratch). Lionel Richier #283 et Stef Lacaze #5 s’intercalent 21ème et 22ème au scratch mais ne rentrent pas dans le classement SDR (je sais c’est un peu compliqué)…
En BOT, Guillaume Martinet #3 (Honda SP1) conserve l’avantage devant Yannick Lourtil #24 (BMW) et Frédéric Jung #21 (Ducati 999), un tout nouveau qui participe à sa toute première course.
Karine Sliz #169 (KTM 790) améliore son résultat en se classant 34ème et Caroline Santelli #40 (KTM 790) est 37ème.
Ce coup-ci, c’est au tour de Fred Albas #27 de connaître des problèmes mécaniques avec sa Ducati 1199 R, il abandonne dans le 3ème tour…
Cette 32e saison s’annonce encore très palpitante avec les fidèles de ce challenge qui animent et conservent précieusement cette ambiance si particulière.
Merci à tous nos partenaires très impliqués dans ce Challenge : La Mutuelle des Motards, KTM en France, Dunlop Motosport, SC Menuiserie, NFB NOE et VDM Terrassement.
Rendez-vous les 23, 24 et 25 mai prochains sur le circuit de Magny-Cours dans le cadre de l’Endurance des 12 Heures.
Protwinement.
Flo de Salve.
 
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